• İletişim
  • Yazarlar
  • Gizlilik Politikası
30 Ağustos 2025 Cumartesi
Sonuç Yok
Tüm Sonuçları Görüntüle
ABONE OL!
GİRİŞ YAP
Yeni Yaşam Gazetesi
JIN
  • Anasayfa
  • Gündem
    • Güncel
    • Yaşam
    • Söyleşi
    • Forum
    • Politika
  • Günün Manşeti
    • Karikatür
  • Kadın
  • Dünya
    • Ortadoğu
  • Kültür
  • Ekoloji
  • Emek
  • Yazarlar
  • Panorama
    • Panorama 2024
    • Panorama 2023
    • Panorama 2022
  • Tümü
  • Anasayfa
  • Gündem
    • Güncel
    • Yaşam
    • Söyleşi
    • Forum
    • Politika
  • Günün Manşeti
    • Karikatür
  • Kadın
  • Dünya
    • Ortadoğu
  • Kültür
  • Ekoloji
  • Emek
  • Yazarlar
  • Panorama
    • Panorama 2024
    • Panorama 2023
    • Panorama 2022
  • Tümü
Sonuç Yok
Tüm Sonuçları Görüntüle
Yeni Yaşam Gazetesi
Sonuç Yok
Tüm Sonuçları Görüntüle
Ana Sayfa Ekoloji

SUV otomobiller iklim hedeflerine engel

14 Ekim 2020 Çarşamba - 14:06
Kategori: Ekoloji

Geçtiğimiz hafta içinde WWF tarafından yapılan bir araştırmanın sonuçlarına göre, Sport Utility Vehicle model araçların hem ekolojik hem de ekonomik anlamda verdikleri zararlara dikkat çekilmişti

Geçtiğimiz hafta içinde Dünya Doğayı Koruma Örgütü (WWF) tarafından yapılan bir araştırmanın sonuçlarına göre, Sport Utility Vehicle’ (Sportif Kullanımlı AraçSUV) model araçların hem ekolojik hem de ekonomik anlamda verdikleri zararlara dikkat çekilmişti. Araştırmaya göre, diğer bireysel taşıtlara oranla ortalama 26 santimetre daha uzun, 10 santimetre daha geniş ve 205 kilogram daha ağır olan bu modeller, küresel ısınmaya yol açan sera etkili gaz salınımlarının artışında ciddi rol oynuyorlar. Arazi araçlarına yakın özellikleri nedeniyle son yıllarda daha fazla tercih edilen bu araçlar, ağırlıkları nedeniyle standart binek otomobillerine göre çok daha fazla çevre düşmanı. WWF’e göre, SUV model araçlar üretimleri, kullanımı ve ömürleri itibarıyla klasik modellere göre 1.3 kat daha fazla karbondioksit (CO2) salınımına neden oluyorlar. Ayrıca normal günlük kullanımda SUV modellerin saldığı gazlar diğer modellere oranla yüzde 20 daha fazla. Elektrikli otomobillerle kıyaslandığında ise SUV modeller en az 5.7 kat daha fazla CO2 salınımına neden oluyorlar. Öte yandan bu tür araçların kullanıcılarına yıllık maliyetinin diğerlerine oranla 400 eurodan daha fazla olduğu tahmin ediliyor. WWF’ye göre, SUV araçlar küresel ısınmaya neden olan CO2 gibi gazların artışında önemli rol oynuyor.

En fazla gaz salan ikinci kategori

WWF, SUV araçların havayolu taşımacılığından sonra atmosfere en fazla gaz salan ikinci kategori olduğunu savunuyor. Bu tür araçlara yönelik endişelerin artmasındaki etmenlerin başında ise satışlarının son 10 yılda katlanarak artması geliyor. Sadece Fransa’daki veriler, bu endişeleri haklı çıkartıyor. Bu ülkede 2009’daki yeni binek otomobil satışlarında SUV modellerin payı sadece yüzde 6 iken, bu oran 2019’da yüzde 38’e kadar yükseldi. WWF, son yıllarda CO2 salınımlarını düşürmeye devam eden Fransa’nın 2030 yılına kadar belirlediği emisyonları azaltma hedefinin tutturulamayacağı uyarısında bulunuyor. Zira 2030’da bu araçların yeni satışlardaki payının üçte ikiye kadar çıkacağı öngörülüyor. Vergilendirilmeli Son yıllarda birçok Avrupa ülkesinde olduğu gibi Fransa’da da daha az kirliliğe neden olan hibrit ya da elektrikli motorla çalışan, ancak sadece aküsü bittikten sonra benzinli moda geçen araçlar ile tümüyle elektrikli olan araçlara teşvik primleri arttırılıyor. Geçtiğimiz hafta hükümetin yeni yıldaki araç alımlarına ilişkin politikalarına ilişkin WWF’den yapılan açıklamada, SUV türü araçların 1.3 tondan ağır olan modellerinin ağır kirlilik vergileriyle cezalandırılması yönünde bir kanun önerisi sunulduğu duyurulmuştu.

EKOLOJİ SERVİSİ

PaylaşTweetGönderPaylaşGönder
Önceki Haber

AKP salgını baskı için kullandı

Sonraki Haber

Musa Orhan cezasız kalmamalı

Sonraki Haber

Musa Orhan cezasız kalmamalı

SON HABERLER

ABD seçim sonuçları ve  kötülüğün ardına kadar açılan kapıları

Suriye’nin geleceği ve bölgesel çıkar çatışmaları

Yazar: Yeni Yaşam
30 Ağustos 2025

Bölgesel rekabet Kıbrıs’ta düğümlenirken

Bölgesel rekabet Kıbrıs’ta düğümlenirken

Yazar: Yeni Yaşam
30 Ağustos 2025

Emek ve Özgürlük İttifakı’nın sorumluluğu…

Muhalefetin sorumluluğu

Yazar: Yeni Yaşam
30 Ağustos 2025

Kadın yaşarsa dünya değişir; kastik katile karşı varoluş mücadelesi

İnkarla birlik kurulabilir mi?

Yazar: Yeni Yaşam
30 Ağustos 2025

Yeni bir yaşamın eşiğinde

Yeni bir yaşamın eşiğinde

Yazar: Yeni Yaşam
30 Ağustos 2025

Kerbelayı beklerken

Kerbelayı beklerken

Yazar: Yeni Yaşam
30 Ağustos 2025

Bakanlık 10 cezaevini kaybetti!

Mehmet Şenol: Cesur yürekli bir gazeteci

Yazar: Yeni Yaşam
30 Ağustos 2025

  • İletişim
  • Yazarlar
  • Gizlilik Politikası
yeniyasamgazetesi@gmail.com

© 2022 Yeni Yaşam Gazetesi - Tüm Hakları Saklıdır

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

E-gazete aboneliği için tıklayınız.

Sonuç Yok
Tüm Sonuçları Görüntüle
  • Tümü
  • Güncel
  • Yaşam
  • Söyleşi
  • Forum
  • Politika
  • Kadın
  • Dünya
  • Ortadoğu
  • Kültür
  • Emek-Ekonomi
  • Ekoloji
  • Emek-Ekonomi
  • Yazarlar
  • Editörün Seçtikleri
  • Panorama
    • Panorama 2024
    • Panorama 2023
    • Panorama 2022
  • Karikatür
  • Günün Manşeti

© 2022 Yeni Yaşam Gazetesi - Tüm Hakları Saklıdır