Ölümlü tren kazalarıyla gündemden düşmeyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 47 milyar TL’lik ödeneği olmasına karşı ‘posta ücretini’ dahi ödeyemediği ortaya çıktı
Birçok ölümlü tren kazası ve teknik aksaklıklarla eleştirilerin odağı olan ve kamuoyu tarafından çok eleştirilen Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na ait 2018 yılı Sayıştay Denetim Raporu, bir skandalı daha ortaya çıkardı. Birgün’den Hüseyin Şimşek’in haberine göre raporda bakanlıkta birçok konuda teknik aksaklık yaşandığı ve kurumun yüksek ödeneğine karşın borçlarını ödeyemediği ortaya çıktı.
Son yıllarda Pamukova ve Ankara başta olmak üzere birçok bölgede yaşanan ölümlü kazalar ile gündeme gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın ekonomik olarak da “batakta” olduğu ortaya çıktı. Sayıştay denetçilerinin bu yönde yaptığı en önemli tespit, “PTT’ye olan borç” oldu. Rapora göre, Bakanlığın posta hizmetlerinden ötürü PTT’ye tam 413 milyon 57 bin TL borcu bulunuyor. Bakanlık yetkilileri ise 47 milyar TL’lik ödeneğe karşın, borcun “yeterli ödenek olmadığı için” ödenemediğini öne sürdü.
AKP iktidarının kamunun hemen her alanında uyguladığı “Yap, işlet, devret” modelinin ortaya çıkardığı israf da raporda kendisine yer buldu. Avrasya Tüneli’ni mercek altına alan denetçiler, 25 yıl üzerinden yıllık 25 milyon araç geçiş garantisi ile yaptırılan köprünün yüklü miktarda kamu zararına neden olduğunu tespit etti. Sayıştay, geçiş garantisi verilen araç sayısının çok yüksek olduğunu ve ödenecek garanti ücretinin tünelin yapım maliyetinden daha fazla olduğunu ortaya koydu.
95 milyon avro iade edildi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nda yaşanan aksaklıkların 95 milyon avroluk zarara neden olduğu da belirlendi. Buna göre, Bakanlık bünyesinde yapılan strateji hatası nedeniyle AB tarafından çeşitli projeler için sağlanan 95 milyon avroluk fonun kullanılamadığı ve bu tutarın AB’ye iade edildiği bildirildi.
